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媒體聚焦

政策性保險保駕護航 福建企業加速駛入“一帶一路”

發布時間:2018年10月11日 14:27

  (金融時報 記者肖揚)策劃人語 2013年習近平主席提出的“一帶一路”倡議,是中國在新的歷史條件下實現全方位對外開放的重大舉措。福建作為我國建設二十一世紀海上絲綢之路的核心區,充分發揮歷史、區位、港口、人文等優勢,以東南亞為重點區域,著力打造海上絲綢之路經貿合作的前沿平臺,全方位推進與海上絲綢之路沿線國家地區的交流與合作。五年來,隨著“一帶一路”合作倡議的持續推進,越來越多的福建企業加入到全球化合作潮流之中。今年正值“一帶一路”倡議五周年,前不久本報記者實地采訪福建多家企業,一睹中國閩企在政策性保險護航之下安全“出海”尋求發展壯大的風采。

  漫漫絲路,遺澤千年。在古老的海上絲綢之路尋覓歷史的足跡,不難發現這條經貿文化大通道曾經的輝煌。位于我國東南沿海的福建省,不僅是歷史上的海上絲綢之路、鄭和下西洋的起點,也是海上商貿集散地,其依山傍海的特殊地理位置像一顆璀璨的明珠,不僅孕育出客家地區的農業文明,也潛藏著巨大的海洋經濟資源。

  自2013年我國提出“一帶一路”倡議以來,福建作為我國建設二十一世紀海上絲綢之路的核心區,充分發揮歷史、區位、港口、人文等優勢,以東南亞為重點區域,著力打造海上絲綢之路經貿合作的前沿平臺,全方位推進與海上絲綢之路沿線國家地區的交流與合作,越來越多的中國福建企業加入全球化合作潮流之中。本報記者在福建省實地采訪時發現,“一帶一路”倡議提出5年來,閩企參與“一帶一路”熱情高漲,海外合作成果豐碩。特別是中國出口信用保險公司為“走出去”閩企海外項目全方位護航,起到的風險保障作用功不可沒,大大促進了中國與沿線國家和地區在船舶出口、漁業捕撈、海產養殖等領域的合作,讓“一帶一路”上的海洋經濟蓬勃興旺、風生水起。

  發揮政策性保險作用 滿足船企個性化需求

  在福建的高端制造業出口企業中,廈門船舶重工股份有限公司(以下簡稱“廈船重工”)首屈一指。當記者來到其位于廈門市海滄區排頭片區的船塢時,幾臺大型吊裝設備正在施工,船廠工人們正在緊張有序地工作。記者看到,在這里,一艘可容納2800名乘客的客郵輪型客滾船不久將會在船塢進行組裝,2020年向芬蘭著名郵輪公司VIKING LINE(以下簡稱“維京公司”)交付使用。

  廈船重工副總工程師曾震宇向《金融時報》記者介紹,2017年4月與芬蘭著名郵輪公司簽訂的這艘2800乘客客滾船建造合同總金額為1.94億歐元。項目船型為郵輪型客滾船,主要提供郵輪、客運和貨運三方面的服務,可容納2800人、340名船員,1500米車道用于運車和運貨。客滾船船體中下部載貨部分設有多層甲板便于車輛通行和放置,其上部居住部分別設有豪華酒店、健身中心、免稅品商店、娛樂設施等,可以滿足游客的不同休閑娛樂需求。“新訂造的客輪主要用于芬蘭和瑞典之間的航線運營,是我國船廠迄今承建的最大型雙燃料郵輪型客滾船,屬于高技術、高附加值船型。” 曾震宇的自豪之情溢于言表。

  事實上,取得這樣的成果實屬來之不易。在全球航運業持續低迷的背景下,面對造船業強大的北歐、日韓等競爭對手,競標者不僅要在船舶設計制造方面呈現具有“個性化”方案,同時還要提供具有競爭力的融資方案。

  在采訪中記者了解到,為了幫助中國船企打入具有標志性意義的北歐市場,中國出口信用保險公司廈門分公司積極發揮政策性信用保險的職能,一方面全程參與船東談判并赴芬蘭實地考察,在船東明確提出“合同競標是商務標和融資標相結合,缺一不可”的條件下,嚴格按照時間進度解決問題推動項目;另一方面針對外方客戶提出的現實需求提供解決方案,最終推動商務合同順利簽署。

  中國信保廈門分公司項目經理陳宏告訴記者,從第一次見船東到最終出具保單僅僅用了一年的時間,每個環節都環環相扣,嚴格按照時間進度解決問題推動項目是本項目最終成功落實承保的關鍵。“中國信保提供出口買方信貸保險后,買方可以更順利地取得融資,從而幫助我國企業出口爭搶訂單。在船舶項目中,船東通常是交船前半年解決融資方案,但這次北歐船東出于嚴謹的經營作風,寧可多付出一些成本,也要求合同簽署時保單到位,確保交船時融資落地,這意味著保單要提前三年出單,這對中國信保也提出了更高要求。在反復考察和論證后,我們發現維京公司屬于風險可控、經營及財務資質好的‘運營型船東’,在芬蘭到瑞典航線具有獨特的市場競爭優勢,于是為其提供了個性化的承保方案。”陳宏如是說。

  支持海洋經濟產業走出國門 整合資源促中非合作創造價值

  在“一帶一路”建設中,海洋經濟合作不僅是資源整合,更需要優勢互補,從而創造出更多價值。

  隨著近年來中國近海海域的海產品難以滿足國人需要,供給缺口也逐步變大。與此同時,大西洋、印度洋、太平洋海域的不少國家雖然擁有豐富的漁業資源,但苦于缺乏先進有效的捕撈、保鮮、加工等手段,而眼睜睜地看著漁業資源“金礦”不能變現。

  在福建,遠洋漁業是省內標桿龍頭產業,并且擁有大量的遠洋漁業企業,從事遠洋捕撈行業長達十余年的福州宏東漁業股份有限公司(以下簡稱“福州宏東”)面對海洋經濟資源整合的空間,率先嗅到了商機。

  自2010年開始在毛里塔尼亞開展遠洋漁業捕撈至今,福州宏東已成為我國在毛里塔尼亞開展捕撈、水產品加工等合作的遠洋漁業龍頭企業之一。2013年,福州宏東決定總投資3600萬美元建設岸上漁業基地,在該國最大港口城市努瓦迪布的保稅區內建設漁業基地,通過租用土地61749平方米建成了一個包括碼頭、加工廠、制冰廠、冷藏庫、生活附屬用房等基礎設施在內的岸上漁業基地,為福州宏東漁船遠洋捕撈作業進行配套。

  “之所以選擇與西非國家毛里塔尼亞進行海洋經濟合作,一方面,毛里塔尼亞地處大西洋沿岸,是洋流交匯處,漁業資源豐富但卻缺乏開發能力;另一方面,中毛關系歷來友好,該國在‘一帶一路’倡議下發展海洋經濟的意愿也較強。”宏東漁業股份有限公司總經理陳忠杰對記者說。

  據記者了解,漁業捕撈和養殖素來以“環節多、周期長、風險大”聞名,因此政策性保險的支持對于企業項目的推進十分重要。為此,中國信保福建分公司進行了大量調研和細致的風險評估工作,運用海外投資股權保險為企業出海提供服務。截至目前,政策性保險已累計為宏東漁業承保了2.53億美元的業務,使這家福建民營企業與毛里塔尼亞方面的合作十分順利,也成為中國信保為福建企業投資遠赴非洲開展遠洋漁業資源開發保駕護航一個典型樣本。

  陳忠杰由衷地向記者表示:“對于漁業捕撈企業而言,很多時候機會不等人。但中國企業在海外進行漁業合作時,往往受政治、經濟、宗教、文化等多方面影響,這些風險如果解決不好,不僅會影響銀行授信,同時也會延誤項目合作最佳時機。在中國信保提供的政策性保險幫助下,促進了企業順利融資、加速了項目推進。”

  如今,宏東漁業已在毛里塔尼亞建成包括有碼頭、捕撈、加工、倉儲、制冰、儲油、魚粉、海水淡化等全產業鏈的綜合性遠洋捕撈基地,在實現自身發展的同時,吸納了2000多名當地民眾就業,深受當地政府和人民的歡迎。

  首例海洋經濟海外投資承保 為企業增信發揮金融促進作用

  毋庸置疑,“一帶一路”倡議串聯起富饒的海上“朋友圈”,從太平洋經南海,過印度通歐洲,“藍色經濟”合作的下海、上岸,都為沿線各國釋放了發展的新機遇。印尼是世界上最大的水產品生產國之一,因其水域條件優良,且水產養殖業作為該國的重點發展產業,也吸引了中國企業踏上海外漁業養殖之路。

  2017年9月,中國信保廈門分公司對廈門永堅行貿易有限公司的“印尼坦普富洋水產有限公司”海外投資項目的承保,實現了全國首例藍色海洋經濟海外投資的承保。該案例也是廈門民營經濟借助政策性保險力量“走出去”的一個縮影。

  記者在位于廈門現代碼頭的廈門永堅行貿易有限公司魚塘參觀時看到,一排排大型的魚池中有從印尼剛剛運來的東星斑、老鼠斑等高端魚種,這些魚在恒溫充氧的水中自由自在地游動著。該公司董事長陳永堅向本報記者介紹,這些魚都是公司投資在印尼的海水養殖后再運回國內的最新海產品。碼頭的魚塘主要是一個“中轉站”,待質檢部門抽樣檢測合格后,這些海產品都將銷往國內市場,部分產品還遠銷日本、韓國。

  “隨著公司經營業務的擴大,我們希望能夠做一些高端魚種的養殖和銷售,但由于這些魚種對水環境要求較高,所以我們將目光投向了海外。印度尼西亞的水域條件優良,當地政府有意推動本土企業與全球企業合作開放。經過實地考察后,2014年我們投資收購了印尼坦普富洋公司,正式開始合作進行海外漁業養殖。” 陳永堅信心滿滿地表示,盡管自己企業規模小,投資只有160萬美元,但卻得到了政策性保險的大力支持,這讓企業心理有了底。如今,企業的首筆投資已經有了利潤回報。

  中國信保廈門分公司總經理鄭忠平在接受本報記者采訪時指出,在“一帶一路”建設中,海洋經濟具有豐富的內涵,不僅包括傳統的海運貿易、漁業捕撈,還包括海產養殖、船舶制造、油氣開采、港口服務、海上觀光等很多有前景的領域。“我們看到,‘一帶一路’倡議中的‘共商、共建、共享’理念正在獲得越來越多國家的認可和支持,這為閩企‘走出去’提供了難得的契機。但是,投資也會伴隨著風險,政策性保險主要解決的就是‘增信’問題。在廈門本地企業走出去的過程中,我們的職責就是通過對于風險的識別、篩查、評估、處置,幫助企業更容易、更優惠地獲得銀行貸款,發揮金融對實體經濟的促進作用。”鄭忠平說。

  報道鏈接:http://news.10jqka.com.cn/20181010/c607434425.shtml

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